Automatisch vervoer is al veelvuldig ingezet als last mile verbinding aanvullend op het OV, maar heeft ook de potentie om uit te groeien tot een snelle, flexibele en betaalbare vorm van deelmobiliteit. De ontwikkelingen op dit gebied gaan snel en wij staan er middenin. Wij werken dagelijks samen met partijen zoals HTM, Arriva, Hermes, Connection, NS en andere OV bedrijven om innovatie in mobiliteit tijdig mee te nemen in hun vervoersysteem. Daarbij integreren we naast de automatisch rijdende shuttles ook de vloot van doelgroep taxibusjes en werken toe naar Mobility as a Service in de praktijk.

Autonome shuttle

Zelfrijdende shuttles of minibussen kunnen een geweldige oplossing zijn om de last mile verbinding te verzorgen. Ze zijn naadloos te integreren met andere vormen van openbaar vervoer en brengen reizigers van vanaf een bushalte, parkeerplaats of treinstation naar hun werkelijke bestemming.

Met WEpod realiseerden we in 2015 als eerste in Nederland een geautomatiseerde shuttle. In de afgelopen jaren realiseerden we al meer dan 15 automatisch rijdende shuttles in de (semi) openbare ruimte.

Autonome pont

De oer-Hollandse pont is niet meer weg te denken uit het Nederlandse landschap. Al jarenlang is het dé manier om stukken water over te steken. Het einde van de pont zoals we hem kennen lijkt echter in zicht te zijn, want op veel plekken zijn deze ponten, onvoldoende in de vaart en afhankelijk van vrijwilligers en vervuilend in de natuur met fossiele brandstoffen; dat is niet langer rendabel. Een elektrische, autonome pont lost deze problemen op. De pont is 24/7 beschikbaar, duurzaam in gebruik, kan zelfstandig varen met passagiers die hem zelf starten en stoppen en is bestuurbaar op afstand.

Geïnteresseerd?

Neem contact met ons op.

"*" geeft vereiste velden aan

Naam*
Toestemming*

Meer weten? Lees hier onze andere projecten

Vastgoed en Strategie

FSD: De Nieuwe Kethelpoort

Wij zijn een samenwerking met FSD Development gestart, waarbij wij verantwoordelijk zijn voor het schrijven en implementeren van het mobiliteits aspect bij de (grote) ontwikkelingen die vanuit FSD geinitieerd worden, zo ook bij een nieuwe ontwikkeling in Schiedam: De Nieuwe Kethelpoort.

Pilot logistieke robot Landal Greenparks

Opdrachtgever: Landal GreenParks, Novon
Voor vakantiepark Landal ‘t Loo zijn we aanvankelijk gaan verkennen hoe een, nog niet nader bepaald, autonoom voertuig, een logistieke robot, kon bijdragen aan de taakverlichting binnen logistieke werkzaamheden in het park.
Menu