Ons team

Alwin is ambitieus en resultaatgericht. Hij heeft meer dan twintig jaar ervaring met beleidsprocessen en productinnovatie. De afgelopen vijf jaar was hij betrokken bij innovatie en realisatie rondom autonoom rijdende voertuigen. Heb je iemand nodig die veel weet over overheidsbeleid, implementatie en motivatie? Dan is Alwin zeker je man. Hij is altijd op zoek naar prikkels en uitdagingen!

Iris is een afgestudeerd bouwkundige met affiniteit voor innovatie en verduurzaming in de gebouwde omgeving. Vanuit haar bouwkundige achtergrond versterkt Iris ons met name op het gebied van innovatieve mobiliteit in relatie tot project- en gebiedsontwikkeling. Met haar enthousiasme en creatief denkvermogen werkt ze onder andere op het gebied van stedelijke ontwikkeling.

Samenwerken begint volgens Joop bij de klik tussen mensen. Joop is onder meer expert als het gaat om kennismanagement, organisatieverandering en innovatiemanagement. Zeker als het gaat om autonoom en automatisch vervoer is Joop degene bij wie je moet zijn. Sinds 2014 focust Joop zich naast het proces ook weer op de inhoud: de opkomst van automatisch rijden. Hij is er trots op dat hij betrokken is bij pilots.

Redouan heeft al van jongs af aan interesse voor voertuigen en alles wat beweegt. Vanuit zijn achtergrond als Automotive Engineer versterkt Redouan ons op het gebied van Smart Mobility en de daarbij komende vraagstukken. Redouan heeft zich in de afgelopen jaren gespecialiseerd op het gebied van automatisch rijden, digitale infrastructuur en kennismanagement. Met zijn doelgerichte en systematische werkwijze draagt hij bij aan het verduurzamen van Nederland door middel van innovatieve toepassingen.

Deze UX designer doet niets liever dan naar mensen kijken en hun gedrag analyseren. Ilse ontwerpt van én voor interactie tussen mens en voertuig(systemen).

Ahmed groeide op met een grote interesse in auto’s. Daarom specialiseerde hij zich tijdens zijn studententijd op de TU Delft in de richting automotive. Vanuit zijn technische achtergrond als systems & control engineer versterkt Ahmed het team bij de ins en outs van zelfrijdende technologie. Hij is met name betrokken bij de implementatie van de projecten waarbij zijn specialisatie goed tot zijn recht komt.

Robin is een innovatieve ingenieur, bedreven in data-analyse gepassioneerd door luchtvaart- en mens-machine- interactieonderzoek. Oorspronkelijk wilde hij piloot worden, maar hij raakte meer geïnteresseerd in het vliegtuig zelf dan in het beroep. Hij ontwikkelde een bijzondere interesse in automatisering, zowel in de lucht als op de grond.

Tim is gespecialiseerd in supply chain management. Hij is een gedreven adviseur die alles weet over de implementatie van logistieke robots. Daarnaast is Tim betrokken bij diverse uitwerkingen binnen het thema spatial strategies. Hij is een analytisch sterke adviseur met een duidelijke visie op de toekomst.

Dior volgt de Master Architecture aan de TU Delft. Hij heeft onderzoek gedaan naar een modulair ontwerp van mobiliteitshubs. Vanuit zijn ontwerpachtergrond heeft hij verschillende ontwerpen gemaakt voor een adaptief gebouw met verschillende voorzieningen.

Darianne weet dat geen enkele oplossing haar volledige potentieel kan bereiken als ze niet goed werkt binnen de context. Ze is geïnteresseerd in het grotere geheel en het in elkaar passen van alle puzzelstukjes. Door haar betrokkenheid bij stadsplanning, participatie van belanghebbenden en stadsvernieuwingsprojecten kan zij de stromen van mensen en functies in het ontwikkelingsgebied bepalen en samenhangende en doelgerichte plannen en visualisaties maken.

Binnen zijn studie International Spatial Development heeft Thomas zich gespecialiseerd op de verschillende aspecten binnen de mobiliteit. Waar nieuwe ontwikkelingen plaatsvinden binnen de mobiliteit, wil Thomas zich direct verdiepen en kennis vergaren over deze ontwikkelingen. Met voorafgaande projecten op het gebied van openbaar vervoer, mobiliteitshubs, en deelmobiliteit, kan Thomas al zijn kennis toepassen op toekomstige projecten.

Waar mobiliteit, technische ontwikkelingen, sociaal-maatschappelijke aspecten, digitalisering en IT samenkomen is Michael helemaal in zijn element. Hij heeft ruim dertig jaar ervaring met de voorloper van zelfrijdende auto’s (free ranging AGVs). Ook het organiseren en besturen van digitalisering en IT kent geen geheimen meer voor hem. Michael loopt warm voor structurele oplossingen voor een duurzamere wereld.

In de mobiliteitstransitie komen de drie grote passies van Erik samen: mensen, duurzaamheid en innovatie. Met ruim tien jaar ervaring in zowel de private als de publieke sector legt hij makkelijk verbanden buiten de traditionele kaders en met verschillende stakeholders. Als projectleider is hij een aanjager en brengt hij energie, humor en verbinding. Zo helpt hij om impact te maken – van goed bedoelen naar goed doen