Micromobiliteit in Nederland

PLEV’s (Personal Light Electric Vehicles) staan voor een aantal uitdagingen. Deze vormen van micromobiliteit worden namelijk (nog) niet toegelaten op de openbare weg, terwijl ze al bijna niet meer uit het straatbeeld zijn weg te denken. Met name in grote steden en op universiteitscampussen zoeven de elektrische steps, skateboards en monowheelers geruisloos rond. Op het gebruik ervan staan echter hoge boetes of zelfs inname van het voertuig, terwijl dit in de praktijk weinig tot niet gehandhaafd wordt.

Om deze systemen grootschaling uit te zien rollen dienen een aantal uitdagingen opgelost te worden. Door de voordelen die deze voertuigen opleveren op het gebied van mobiliteit en milieu (mits goed gebruikt!) kunnen we inzichtelijk maken dat de voordelen veel zwaarder wegen dan de nadelen.

Uitdagingen

  1. Het voldoen van de voertuigen aan de (nieuwe) wetgeving van de Nederlandse overheid. Het proces naar goedkeuring staat sinds het ongeval met de Stint onder scherp toezicht, maar de Rijksoverheid en haar bestuursorganen werken naar een nieuwe set regelgeving toe.
  2. De gevaren (zoals ongevallen en technische uitdagingen) die deze voertuigen met zich meebrengen dienen in kaart gebracht en gecontroleerd te worden. Hiervoor is volgens ons learning by doing de uitgelezen oplossing om hier achter te komen.
  3. Culturele aspecten (het gebruik van de steps en de manier van parkeren) kunnen worden beheerst maar ook gestuurd! Goed voorbeeld doet goed volgen.

Petitie

In onze buurlanden, zoals Belgie, Duitsland, Frankrijk, worden deze PLEV’s in grote getalen ingezet én veilig gebruikt, maar in Nederland mogen we dus nog niet. Om de discussie op gang te krijgen is Legaalrijden.nl een online petitie gestart om aandacht te vragen voor deze voertuigen. Tekenen kan via de volgende link: petitie

Plaats een reactie