Er worden met alle betrokken partijen leerervaringen opgedaan over de interactie tussen mens en robot. Er zal onderzoek gedaan worden naar de techniek, operatie, gebruiksvriendelijkheid en -acceptatie en business case van de robots. Tevens wordt deze pilot gebruikt om antwoord te geven op beleidsmatige, juridische en bestuurlijke vragen rondom de realisatie en operatie van automatisch rijdende bezorgrobots. Ook zullen gezamenlijk leerervaringen opgedaan worden met betrekking tot duurzaamheid van het gebruik van bezorgrobots in de openbare ruimte.

Deze eerste oplossing met zelfrijdende bezorgrobots op een campus biedt veel nieuwe inzichten en geleerde lessen voor een toekomstige uitrol en opschaling van deze robots. Bij de start zal er altijd fysiek een safety operator aanwezig zijn die meeloopt met de robot om veiligheid te garanderen. Na een tijd in operatie en wanneer de techniek zich voldoende heeft bewezen, is de wens deze fysieke safety operator te vervangen door een safety operator die op afstand meekijkt uit een control room. Dit doen we momenteel ook binnen projecten met automatisch rijdende shuttlebusjes.